Diego, como estas?
Con respecto a lo que comentas que la amortiguación esta dura, porque adaptaste otros amortiguadores? Seguramente tengan una configuración diferente a los originales y por mas que "calcen", no serian los adecuados.
Los espirales son los del auto?

Con el tema de los frenos, que fue bien lo que le hiciste para decir que son nuevos? SOn de tambor adelante como atrás.
Cambiaste bombin, zapatas de freno y campana? Regulaste las pestañas para cercar o alejar las zapatas?

Saludos,

Tato como estas?

Bueno mira los amortiguadores no son originales obvio, estuve viendo en el desarmadero que tiene varios 700 pero ningún amortiguador estaba aceptable, fui con el mio a una casa de amortiguadores y me buscaron uno que en teoría servia, ellos me decían que lo importante era el largo del brazo o algo así y alguna otra cosa que no recuerdo, pero los amortiguadores no tenían la pollerita para el resorte y el agujero del tornillo era mas grande, lo lleve a un tornero y me hizo un soporte para los resortes que calza justo en el amortiguador y me ajusto para los tornillos.

Los frenos lo lleve a una casa de frenos, donde le hicieron la bomba nueva cambiamos los caños, cambiaron todos los pistoncitos de los tambores, las cintas de freno nuevo y rectificaron las campanas, en teoría se hizo todo lo que se le puede hacer. Con respecto a la regulación, no tengo idea, supongo que lo hicieron si.

Los espirales son los del auto pero con 3 cm menos pues los había cortado al inicio del armado.

De todas formas al tantearlo nomas se nota que los amortiguadores están durasos, no creo que sea un tema de los espirales, capas que los espirales estén cortos pero fuera de eso los amortiguadores están reduros.

Gracias y saludos...

Diego, disculpá mi franqueza, pero lo mejor es que pongas partes que son para el auto y en lo posible originales. De otra forma tenés estas complicaciones, desánimos y al final para que ande bien tenés que gastar de vuelta, por lo que te sale mucho más caro.

Buscaste en Argentina?

Buenas como están.

Bueno motivado con el curso de mecánica, me puse de nuevo a trabajar un poco en el auto.
La semana pasada termine de armar nuevamente la suspención delantera, en este caso quedo con los amortiguadores nuevos y los resortes a la altura original (conseguí 2 resortes originales en un desarmadero)
Personalmente me gustaba un poco mas bajo, pero quedaba sin suspención directamente, con los resortes originales queda con suspención aunque igual lo noto muy duro no se si sera por los amortiguadores o que.
Ahora tengo que ponerme con el carburador que si bien arranca y anda, no modera se me apaga seguramente pida un poco de asesoramiento.

Bueno les dejo las fotos del fin de semana, el celular me las compilo en un videito que quedo bastante lindo así que lo subo en modo vídeo.

saludos...