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Grarcias-
Gonzalo sabes que he estado mirando muchas fotos en internet y hay en pantazote y en lo que yo creo cuero luego te paso unas fotos por ejemlplo tengo una desde hace tiempo que el tapizado parece de cuero rojo.
Ademas en ebay hay uno que vende tela para espercificamente este modelo' luego pongo fotos y me dan su opinion
Buenas.
Como les comentaba, subo unas fotos de interiores a ver que opinan, mi idea era hacerlo en negro o en todo caso en el formato de tela que aparace en una de las fotos
En negro 
En rojo
En tela
Espero sus opiniones que en caso de hacerlo en tela seguramente la haga traer desde afuera (en ebay hay uno que vende la tela para este modelo, al menos eso dice) y seguro que demora.
Me gusta la ultima opcion, aparte con los paneles de puerta la combinacion queda muy buena, depende del color que pintes el auto para tapizar el interior, asi lo haces lo mas original posible.
El color seguramente sea blanco, o algo muy parecido consegui el listado de colores que usaba BMW en esos años para los autos y hay un blanco tirando a cremita que me gusta bastante, sino el otro color que me gusta es rojo.
Si el auto lo pintas de blanco, tapizado como el ultimo.
Si lo pintas de colores cálidos, rojo!
Solamente si lo pintas de un color oscuro al auto le pondría el tapizado negro.
El color seguramente sea blanco, o algo muy parecido consegui el listado de colores que usaba BMW en esos años para los autos y hay un blanco tirando a cremita que me gusta bastante, sino el otro color que me gusta es rojo.
SI va blanco el que te dije para mi es el que le va mejor.
Diego, como venís con esta restauración ?
Tato.
Como estas?
Estas ultimas semanas medio quieto por el tema del laburo, pero el lunes ya me libero un poco y la semana que viene arranco con todo.
De todas formas te cuento que en lo que refiere a Motor, lo tengo en casa y a medio desarmar, recuerda que es un motor de 700cc parecido al de una moto, y ademas tiene el dinamo (no se si es correcto ese nombre o si en este caso tiene otro) integrado al motor, eso es lo que ya tengo todo desarmado me llevo un tiempito porque no quería hacerlo apurado ya que después para armarlo se me complica.
Calculo que esta semana lo termino de desarmar todo y supongo que los siguientes pasos serian rectificar cigueñal, revisar las camisas etc, de hecho con respecto a esto pensaba hacerles la consulta de a donde me conviene llevar a rectificar ??
En lo que refiere a carrocería hace unas semanas que no paso por el taller, pero la ultima ves ya estaban los arreglos grandes, estaban con los detalles y terminando de pelar la pintura.
En estos días subo fotos
Saludos....
Perfecto!
Esperamos fotos.
Bueno, lo prometido es deuda
Luego de un par de semanas de mucho trabajo, comenzamos con el desarmado del motor;
Tengo varias preguntas que espero que por favor alguno pueda responderme.
A medida que muestro las fotos consulto...
Acá simplemente el motor con los cabezales (camisas) afuera
Acá los pistones y la primer pregunta
Como verán en las fotos se ven feos bastantes feos, estan como lijados o raspados, la pregunta es eso afecta algo? o con que los aros estén bien alcanza?
Lo primero que me pareció raro es la cantidad de aros (solo 3) pero revisando el manual aparentemente es así (pensé que no eran del auto)
Aca las camisas
tambien pregunta, mirando me parece raro, no si la camisa es cambiable o si esta bien que parezca como agregada; de todas formas el cabezal tiene como algunas reparaciones (no en la camisa) no se si afectara en algo.
Las balbulas
estan recontra duros los tornillos para desarmar eso, y tienen las piezas que mueven las valvulas (no se el nombre) tienen juego de costado eso no creo que este bien ¿no?
La gran duda que me surgue ahora, es en ML hay un motor completo por poca plata yo no queria comprar porque tengo varias partes para el mio, pero lo que son pistones solo tengo un juego y no me gustan como estan ¿valdra la pena comprar el motor? ¿sera mejor traer pistones de afuera?
por favor diganme que opinan.
Gracias
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