Tincho salimos del banco con la idea de volver luego de revisar todos los lugares por donde pase nafta y cambiar la bomba de lugat mas cerca del tanque ya que la bomba tiene mas capacidad de empujar la nafta que de traerla! Yo ahora la tengo colocada mas cerca del motor con mucho recorrido para traerla y poco para mandarla a las flautas!
Pasando las 5800rpm los valores de lambda daban clara indicacion de que se afinaba demasiado la mezcla! Tanto es asi que las ultimas tiradas no lo hize llegar a 6000rpm pero si fuimos corrigiendo y mejorando esta primer grafica desde las 2500 a las 5800.
Como decis vos, mas adelante con el tiempo tengo pensado traer arboles y admision de M3 E36
Tambien hacerle un cajon al filtro de aire para no mezclar el aire caliente del motor con el frio que entra.

Seguramente cambie la respuesta un poco en las curvas!!

Que divino esta ese e30 te felicito!!!!!!!!!!

Gracias Manu! Te mando un abrazo!