Como lograron bajarlo? Se cortaron los espirales originales?

Bien Daniel por subir las fotos!

Gracias a los que elogiaron el laburo. Para mi era mucha la responsabilidad, por suerte quedó bastante bien.

El auto estuvo como 10 días en casa, se hicieron algunos trabajos más que Daniel no aclaró.

Cambiamos las cazoletas delanteras.
Se desarmaron completas las mordazas delanteras, se limpió todo el oxido y se cambiaron todos los sellos.
En los frenos de atrás se desatrancaron los pistones, y se armó con grasa de silicona donde corresponde para que no vuelva a pasar.
Obviamente se cambió el liquido de frenos por el Ate DOT4 y se regularon patines y freno de mano.
También se desarmaron las homocinéticas completas, para revisar, limpiar, pintar y engrasar nuevamente.
Se bajó la caja de la dirección para limpiarla y pintar la carcasa donde va montada.
También retocamos con la pintura PU, los lugares donde no había llegado al sopletear con todo armado.
Cepillado y pintura al caño de escape.
Cepillado-lijado-pintura a lineas de combustible y frenos.

Dejo fotos de los flexibles de malla; sellos de mordazas y el triangulo de referencia para alinear correctamente los pistones delanteros.

Precioso todo y un trabajo muy detallado y profesional de tu parte , felicidades al dueño y a los que hicieron que el coche luzca mejor que cuando salio de fabrica .

marce

Muchas gracias Marce!!