Mandame un mensaje mañana, así hablás con mi viejo.
Abrazo!

Querido si nececitas una mano avisame... algo de diesel entiendo....
primero que nada revisa los calentadores.... lo que podes hacer es agarrar un trapito viejo mojarlo con un poco de querosene o nafta prenderlo y acercarlo a la admision para que chupe un poco el fuego y permita elevar la temperatura de los gases y ayude a prenderlo(es algo medio chancho pero sirve... obviamente que primero prova solo con los calentadores..y luego con este tip.)
Ahh y antes que nada giralo a mano a ver si no golpetea nada... y posiblemente cuando lo prendas tire humo negro un poco y prenda todo desparejo pero a los segundos empareja...
La otra consulta? la bomba de gasoil como es? o mas facil? que motor es el que tenes que prender?
Tambien posiblemente y lo mas recomendable seria que purgues el circuito..
Abrazo rolo cualquier cosa que nececites avisame!!

[b] el que no arriesga no gana! ! ! ! !  [/b]
  bmw 320 6 cil.
   2000cc
  [color=#FF0000]año 1978  MADE IN GERMANY! ! ! ! ! [/color]  the original .......;)

Les cuento, revisé todos los niveles de liquidos, como el aceite, el liquido de la caja automatica ( que en este caso el motor tiene ese tipo de caja) y estaba todo normal. Le conecté una bateria ( no muy buena) e hice unos intentos y movió bastante bien, pero no llego arrancar. Igual creo, habría que cambiarle el gasoil y de paso los filtros. También note que hay varios caños de goma estan cuarteados y algunos incluso puestos sin agarraderas.
Con eso que decis meca, si llego hacer eso seguro me quemo los pelos del brazo.. El mencionado es un MB 300 diesel con caja automatica.
Con respecto a la duda de mi querido amigo oblas, quedese tranquilo que no es para el e12.
En otro cachilo que compré..Chan...que de momento solamente el querido sapo sabe que es. ( Un poco de misterio monistico no viene mal)

Creo que es potenciado, pero no turbo. Tiene caja automatica, le pongo D y lo empujo.? Chan...