Todo lo que sea a presion... penetra, y eso es lo que no quiero, y mas a un si los granos son vidrios mas diminutos que la arena, el riuesgo es mas alto, y culaquier rastro de ese "polvo de vidrio" dentro, es mortal para los engranajes...

Como el 2002ti no lo tenia en el garaje de mi casa... no me habia podido dedicar a el, asi que me lo traje para sacar esto adelante, que ya no le quiero dar mas largas. Ademas, tengo todas las partes, relamente no falta nada... aqui voy con el coche a medio armar para mi garaje, las fotos no salieron buenas, muy oscuras

compre una goma que va entre el espejo y la puerta, para el tipo de espejo especifico, pero no sirve...

meter esos ductos plasticos es toda una odisea

Me esperan unas horas adicionales cuadrando la ventana triangular, que la puerta esta muy dura de cerrar por la presion que hace la ventana sobre la goma, bastante costosas por cierto

Asi es, el sistema no es el mejor, y ademas es mas pesado que el estilo nuevo. Yo compré estos a walloth, con el codigo del freno de puertas original y los topes, y me enviaron estos, que ya no tienen el problema de romperse. Este fue el sistema usado a partior del E21, que ha dado mejores resultados, y lo fabrican ahora con la medida para la puerta del 2002. Vale la pena cambiarlos

Felicitaciones Fer , la verdad que el trabajo que estas haciendo es el sueño del pibe, es una restauracion de coleccion, a 0 Km, una belleza.