Tema: Swap m10 a m40
Buenas a todos, compre un 318i e30 con el motor fundido, la idea era reparar pero resultó tener los números de motor remarcados y en consecuencia no lo voy a poder usar. Conseguí un m40b18 con caja y se lo puse, también tengo todo el chicote y la ECU. Al conectar todo el problema que tengo es que queda fijo en contacto, la bomba de nafta no corta en ningún momento y la batería se murió en 5 min. Alguna idea de que puede llegar a ser? Muchas gracias