Hola amigos. Continuando con el relato del proceso de restauración, tanto vidrios,como puertas y valija se colocaron con gomas nuevas ya que las que tenian estaban algunas en mal estado y otras deformadas por estar mal colocadas.

Inclusive se pusieron los cromados que llevan las gomas de la luneta y el parabrisas

A esta altura Freda habia finalizado con el escape que fue hecho en toda su extensión en acero inoxidable , ademas de la admisión para adaptarla al nuevo filtro.
La idea era colocar el escape y admisión para llevarlo rodando hasta CARO para que realizara el trabajo de tapizado.

Luego de colocadas las butacas y asiento trasero ,volvió al "centro de operaciones" para continuar con el interior.
El mismo presentaba algunos temas a solucionar
En primer lugar la consola que lleva mi auto es la corta,pero la que tenia era la larga que corresponde al modelo 71
También se consiguió el reloj que lleva en el tablero los modelos Ti ,y para colocarlo habia que agujerear el mismo
Se consiguió el volante original para Ti y se trajeron parte de los cromados del tablero ya que algunos no estaban en buen estado.



Gomas de pedalera,pomo y fuelle de palanca de cambios nuevos

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