El día que los quite para enviar el coche al chapista sabía no los pondría hasta tener solucionado el tema cristales ya que los que tenía que eran de fabrica si bien hace unos años los desarme y trate de dejar lo más prolijos posibles ya no daban más ..el problema es que eran amarillo ámbar y esos cristales sueltos ya no se consiguen en ese color ,si en transparente los cuales compré en Ebay desde Rusia fueron enviados con la mala suerte cuando llegaron después de un mes de espera uno estaba roto ...
Así que para solucionarlo rápidamente ya que en los Estados Unidos hay de plástico los encargue para armarlos y la próxima ya encargó los de cristal nuevamente.

Lo primero que hice al desarmarlos fue quitar la lupa del interior para lo cual hay que aflojar un Allen de 1mm y quitar 2 grapas de metal que mantienen la lupa dentro de la base .

Luego de quitado la lupa y las grapas lo que hice fue limpiarlos tanto por dentro y por fuera con abundante agua y un APC ..
Pincel agua y luego para finalizar a secador con temperatura media lo deje listo para armar .
Repase el interior con una franela.para quitar marcas de dedos y demás y lo mismo con la lupa al armarla .

Luego repase el canal en dónde va pegado el cristal en el farol con dremell y cepillo de alambre y plástico para quitar los restos de silicona vieja .

Hecho esto estaba listo para poner silicona nueva la cual utilice transparente y neutra para que no ataque los plásticos y los cristales nuevos .

Me resta limpiar la goma que lleva en todo el borde la cual estoy limpiando para colocar en condiciones .

Lámparas nuevas y resta colocar .

Marce