Uff, gracias. Y eso que leí el post de tu restauración!

Actualizando un poco, ya quedo hice la modificación.
Las crapodinas, hay que pedirlas las mas finas que se puedan, hay muy poco espacio y tuve que separar los laterales donde pibotea el freno de mano. Conseguí en Larrique
A pesar de las recomendaciones, me llevo mas tiempo del que quería, tal vez por la falta de practica.
También tuve que agrandar el agujero por donde pasa el tornillo, ya que el que tenia era de 12 y no de 14 como el nuevo tornillo.
El movimiento lateral desapareció, que era lo importante.
No saque ninguna foto, pero con las del link que paso Gonza se entiende perfecto.