Divinas las butacas , divino volante, divino auto .. la verdad que sin palabras sobre el trabajo !!

Todos los detalles están espectaculares , me encantan esas butacas en el 2002.

saludos!! Esperamos mas updates!

Muchas gracias Quique por suerte se va encaminando, siempre falta alguna cosita pero estoy a full en solucionar los problemas que vayan apareciendo.
Kiko los frenos son de un kit que comprè, lo que es de 323 es el diferencial con blocante, las cubiertas son 205/60/13, el tema que las llantas son de 8 pulgadas y necesitarìa una medida màs en el ancho pero no hay en plaza, es una de las cosas de ver de solucionar en un futuro asì que màs armadas.
La altura la vamos a corregir haciendo espirales nuevos, los coilovers son un desarrollo a futuro que sin lugar a dudas son la mejor opciòn, el tema es que te queda todo rotulado y despues empezas con los ruidos desagradables ya que en la calle las rotulas agarran un poco de juego enseguida.
Esperemos poder seguir con los avances asi podemos llegar al objetivo de poder hacer las 1000 millas este año.
Slds y estamos en contacto
Nico

Tal cual lo menciona Tito ese auto pide pista Nico !
Desgraciadamente el uso de ese auto en nuestras calles va a ser bastante limitado, espero lo puedas disfrutar de todas maneras Nico.

Tal cual comentas, la cubierta 205 de ancho para una llanta de 8" es medio fino, en argentina no encontraste nada acorde?
Lo ideal creo yo sería unas 215 o 225 para el tren trasero, para adelante me parece medio mucho.
No se que equivalencia de medida usaban en la época los 2002 Alpina.
Los 2002 Turbo venían con 185/70r13...pobres cubiertas...

Con respecto a los coilovers creo que un tornero los puede hacer sin problemas, de hecho hay algunos en el club que lo hicieron y creo que es lo más sensato para que puedas jugar con la altura del auto Nico.

Esperamos avances! Saludos

Precioso ..felicidades

Marce