Re: restauracion BMW e30 325i
-Tapa de cilindros
La tapa era lo más desgastado del motor. Las guias de válvulas estaban gastadas considerablemente, las flautas y los balancines (del 5º y 6º cilindros) también.
Primero que nada, se mandó a limpiar la tapa. Luego se cambiaron las guias de válvulas, se rectificaron las mismas en combinación con los asientos, se realizó el plano y la prueba presión.
Así volvió del rectificador
Luego de los trabajos de rectificado se comprobó el cierre adecuado
Ejes de balancines nuevos y 12 balancines nuevos
Limpieza minuciosa y a armar!
BMW M3 E46 2002