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BMW Car Club Uruguay » Proyectos de restauración » Restauracion 316 e21 1980
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Por lo que vi en el tema, el de Daniel estuvo mas o menos 2 meses en el chapista..
Depende muuucho como esté el auto, yo con el FIAT llevo 5 años y todavía no lo terminé, estimale 10 meses de chapista, si no un año
es que para eso pueden pasar 5 o 6 años, no puedo ahorrar plata yo, por eso es que le estoy haciendo todo lo que puedo a este.
Aparte que no me calienta tanto quedar a pata, toda mi vida anduve en omnibus, y si para el laburo tengo solucionado el tema va a ser poco lo que voy a necesitarlo..
aleuy17 escribió:Por lo que vi en el tema, el de Daniel estuvo mas o menos 2 meses en el chapista..
Depende muuucho como esté el auto, yo con el FIAT llevo 5 años y todavía no lo terminé, estimale 10 meses de chapista, si no un año
pero eso tiene que ser porque los chapistas no tienen ganas de laburar, al que le lleve la otra vez lo tuvo 10 dias, obviamente esta vez quiero llevarselo a uno que lo deje impecable
Arriba Aleuyyy... si lo paras del todo, ponete recontra jeringa, tiene que quedar tooodo bien... los mínimos detalles... Vamo arribaaa..
El tema es lo que dice Rolo, no solo es tema del chapista, es que ya que estás hacés esto, y ya que estás aquello y así vas hasta que hacés el auto a nuevo, y todo lleva tiempo!
Entiendo que quieras arreglarlo a toda costa, pero me da lástima que le vayas a meter guita (y bastante) y no te quede 0k por estar apurado o algo!!!
La idea es que quede como 0k o lo mas parecido, pero bueno vamo a ver que sale... mi idea es hacer primero todo lo exterior y despues hacer los interiores a nuevo y que combinen con el auto porque el interior azul no me convence para nada, pero para eso me quiero tomar un buen tiempo para conseguir unas recaro y el volante deportivo, y despues tendre tiempo de ir haciendolo bien...
Para mi no es tan mala idea hacer bien los que es chapa, pintura, cromados, gomas, etc de una y en una segunda tanda los interiores (con un respiro economico en el medio) teniendo en cuenta que mientras esta en el chapista le puedo ir haciendo las otras cosas
Un desarme total te va a llevar varios meses, si es el auto para todos los días no te metas en esa. Busca ir de a poco arreglando detalle a detalle que vas a llegar a lo que querés. Para el bolsillo es mejor.
el tema es que en algun momento voy a tener que desarmar todo para pintar.... la idea es irle sacando cosas todos los dias (mientras tenga las butacas y el volante puedo andar) y despues llevarlo... mi idea era arrancar a desarmar mas o menos en setiembre que ya los dias son mas largos y poder llevarlo a fines de diciembre a pintar..
capaz que yo ya me cerre con esas ideas y me voy a terminar dando la cabeza contra las paredes
Totalmente de acuerdo con Federico.
Alejandro si querés me llamás y te cuento más o menos como fueron mis 2 restauraciones.
el viernes voy a tratar de ir a la comida y les muestro el auto y me dan su opinion, el tema de la pintura lo quiero hacer mas que nada porque en estos dias han aparecido cosas bastante feas en la chapa, sobretodo en los zocalos y la valija, que si bien ya se veian abajo de los burletes y plasticos se estan poniendo cada dia mas feos, y la verdad que no quiero arreglar las cosas por un tiempo, porque ya lo hice una vez y no se si vale la pena volver a hacer un arreglo asi ya que es plata que tiro.. voy a ver si mañana le puedo sacar una foto para que vean lo feo que se esta poniendo. aparte en primera instancia quería hacerle la pintura sin desarmar tanto y como aca me aconsejaron que desarmara todo, que ya que estaba lo hiciera de la mejor manera, creí que era la mejor opcion. ahora estoy en dudas
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