Gracias.

   Si digamos que cuando era adolescente mi viejo que era fierrero pinto algún auto y yo le di una mano, luego mi primer auto que fue un fusca lo prepare y pinte (digamos que seguía siendo un adolescente casi), digamos que no quedo hermosos pero bueno.

   La diferencia esta que ahora no tengo apuro y priorizo hacerlo bien (igual algo de ansiedad siempre da)

   Con respecto a masillar y lijar, si es tal cual son varias pasadas, de todas formas estoy tratando de usar la menor cantidad de masilla, por lo que cuando detecto un golpe medio grande lo trato de acomodar un poco con el martillo y así no cargarlo mucho.

    La tapa de valija que es lo que estoy masillando, ahora ya tiene 3 pasadas de masilla y lija, y todavía le falta camiones (en mi época de fusca esto ya era mas que suficiente).

    De todas formas lo que mas tiempo me lleva es la preparación de los interiores, etc. es decir todo el interior del auto que fue desarmado limpiado y fondeado, ahora por ejemplo termine con el habitáculo del motor, que ya limpie completamente y le di anti ruido (hoy de noche subo fotos...)

    Lo otro que me esta complicando es sacar la pedalera que hay tornillos con la cabeza redonda, pero bueno ya va a salir.

    El otro tema es que tengo que terminar de definir el color, ya que ni bien termine con los interiores quiero pintarlos para luego si comenzar con todo en el exterior.

    Saludos...