Cambiale los 2 mangones y las puntas de conexión, si te los hacen bién no vas a tener problema! Espero que lo puedas solucionar así, sería lo más barato y sencillo!

Ni loco caigo "ahí" . Yo creo que solo es un problema de retenes, acabo de averiguar y el kit alemán sale $650 o algo asi, me preocupa la complejidad de la tarea, vi en el Chilton que para sacarla hay que levantar un poco el motor, ¿cuanto te salió la reconstruida en USA? ¿la colocaron ustedes o la llevaron a un taller?Saludos y feliz año

Atenti que algo de ese precio y peso se te va bastante arriba, calcula el costo mas el flete por 2 y vas a tener un aproximado puesto acá.
Con tu numero de Vin tenés exacto la que lleva.

Les paso lo que creo que aprendí.
El caso es que los precios pueden o no incluir el flete (interno USA) que puede ser bastante caro, pero además hay que agregar o puede estar incluido un "core charge" que según el caso pueden ser U$40 o U$ 100 esto es el valor de la pieza que desmontás y se la reenviás para que la reconstruyan, se la enviás en el mismo "packing" en que ellos te mandan lo que compraste que ya viene con la etiqueta del flete de retorno pago (interno USA). Entonces ellos te reembolsan el valor de el "core charge" . Pero en nuestro caso el flete de retorno es mucho mas caro y complicado así que nadie va a retornar nada o sea  que hay que agregar el core charge. Ah yo no tengo VIN solicito si alguien me pasa uno para E30 325i del año 90.