Re: Restauración de BMW 320/6 1981
Por fin. Términé las pruebas en la facultad y pude adelantar algo en el auto
Les paso a contar.
Llevé todas las partes del motor a lavar, para que quedara el material como nuevo. Por prolijidad y para que no me percuda el aceite.
Miren como queda el block.
Cigueñal en medida STD. Notarán los agujeros extras, que se hicieron al hacer el balanceo dinámico de todo el conjunto móvil de Damper-Cigueñal-Volante-Embrague
También se nivelaron los pesos de las bielas.
No se puede armar bien un motor sin cambiar la bomba de aceite, que viene a ser como el corazón del mismo.
Ahora a armar la tapa de cilindros.
Los balancines mios estaban un poco gastados, así que hubo que ponerse y comprar nuevos
De a poco iba quedando
BMW M3 E46 2002