estimado
entiendo qeu va en el diferencial y es electronico.
no es mecanico como los que van en la caja

capaz que estoy tirando fruta.... pero vos cuando probaste que la aguja hacia todo el recorrido fue con el test del tablero? para los e46 entras en el tablero y podes hacer que se auto chequee las agujas y demás... para los e36 o e30 no se cual es el tuyo... pero supongo que también debería de haber esta función.....

otra cosa que podes hacer es conectarlo a la computadora y leer los codigos de error que te diga....

saludos
nicote

Mil disculpas por la demora en contestar, agradezco a todos por sus comentarios, paso a explicar un poco, cuando adquirí el e36 luego de corregir algunas anomalias me tiré a hacer unos 200 kms. ida y vuelta a casa de unos familiares, era la primera vez que lo sacaba a la ruta y fue cuando me percaté de que la aguja del cuentakilómetro no pasaba de los 100, pero la aguja del cuenta vueltas seguia subiendo, por eso pense en algún sensor.

Bueno en los siguientes días y al seguir analizando el auto me percaté que en el tablero se estaba levantando la película de pintura negra -(me imagino que debido a sus añitos que ya son 21)-, así que desmonté el tablero, lo desarmé y efectivamente parece que el talón de la aguja se apoyaba en la pintura levantada y quedaba trancada allí.

Así que limpié los trozos que estaban levantados, armé el tablero lo saqué por la perimetral y se le fué el problema.

Me imagino que seria eso nomas.

Vuelvo a agradecer la opinión y preocupación de todos los que escribieron en el post.

Les mando un abrazo.

a mi me pasa algo similar en la e21, la aguja despues de los 80km/h empieza a mentir, lo estuve midiendo con gps y cuando marca que vas a 100, en realidad vas a 125/130 aprox... el dia que desarme el tablero  (no yo, que no tengo nocion de eso) vere si alguien lo puede solucionar...