Re: Restaurar un BMW 700
Muy bueno todo eso si que es un trabajo a fondo, con respecto al sábado animate a ir aunque sea en otro auto seguro no te vas a arrepentir!!
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Muy bueno todo eso si que es un trabajo a fondo, con respecto al sábado animate a ir aunque sea en otro auto seguro no te vas a arrepentir!!
Viene muy bien. Seguí posteando los avances, se disfrutan mucho ya que es el primer 700 que veo desarmado.
Lo que te recomiendo es hacerlo despacio, sin descuidar detalles y lo mejor que se pueda para hacerlo una vez sola y luego estar conforme con el coche cuando esté terminado.
Te esperamos el sábado. Cualquier consulta me mandás un mail o al celular.
Que increíble como viene quedando. Queda mucho laburo, pero del que uno disfruta... Poco a poco y como a uno le gusta.. Vamo arriba...y seguí posteando fotos de los avances...
Antes que nada gracias a todos por los comentarios.
Gonza, estoy de acuerdo contigo y si prefiero demorar un poco mas pero que quede bien; y tengo una duda rondando en la cabeza y que ahora con tu comentario me lo planteo nuevamente. El tema es así, el piso del auto esta hecho a nuevo, si bien tiene algunos retoques que hacerle esta en muy buen estado PERO.... no es el original, en estos días estuve buscando fotos del piso del auto (me costo un poco pero conseguí) y luego de ver las fotos esta mas que claro que sacaron el piso y colocaron chapa nueva (osea no repararon el piso original).
El tema es que me gustaría que el piso sea el original, pero no se si conseguiré uno nuevo (y en caso de conseguir el precio que puede tener), o si debería buscar en desarmadero y tratar de conseguir uno en buen estado, o si en definitiva lo dejo así.
Quería saber la opinión de ustedes.
Gracias....
Diego
Te felicito, vas bárbaro y la verdad que si, lo mas divertido es meterle mano tu mismo. Pero lo importante es que cada pedacito te quede lo mejor posible para disfrutarlo por muchos años sin desarmarlo nuevamente.
Poner el piso original ya sería un lujo. Me parece que no va a hacer mucha diferencia en el producto final. Yo me guardaría el dinero para las baguetas, gomas, y detalles de terminación.
Concuerdo con el Gonza, creo que mientras esté bien hecho....ya está. Después parece mentira, pero en pequeños detalles se te va mucho dinero y tiempo.
Precioso ese 700 , la verdad se disfruta mucho hacer lo que uno pueda , es mas comodo pagar pero pudiendo y saviendo no hay como ensuciarse las mano .
Felicidades y sigue posteando .
marce
Buenas !!
Por suerte llega el fin de semana, y nos dedicamos unas horas al trabajo en el auto.
Este fin de semana sigo con el frente del auto, termino de llevar a la chapa el frente mismo; luego saco el taque de combustible y comienzo a quitar toda la pintura del maletero; primero con removedor y espátula (sábado) luego con el taladro, lija y cepillo de alambre (creo que esta parte es la que menos me gusta!!!).
Como la semana pasada no pude ni tocarlo esta le dedique bastante tiempo, el sábado no fui a trabajar y a las 7:45 ya estaba con el mate en una mano y el removedor de pintura en la otra Jajajja.
El domingo bastante parecido a las 7:45 en pie mate y lija (primero a mano para no despertar a la enana, luego taladro) removiendo pintura. Como calculo que nos pasa a todos, el tiempo no da para hacer todo lo planificado; la idea era terminar todo el interior del maletero pero bueno, de todas formas se avanzo bastante. Todo lo que se ve fondeado en las fotos esta llevado a la chapa totalmente.
Al quitar la pintura aparecen nuevos numero de carrocería y también alguna reparación a hacerse en chapa.
La semana pasada estuve con el chapista y calculo que en mayo me lo agarra para hacer las reparaciones de chapa, luego lo vuelvo a traer a casa para comenzar a trabajar en el motor, tren delantero y trasero.
Abajo van las fotos.
Saludos...
Lento pero seguro.
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