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BMW Car Club Uruguay » Bodywork » Limpieza interior de faros Hella nuevos
Que buena info, incluso la del horno a 150 no la tenía...En cuanto al link en francés, para ayudarnos a los que no hablamos ese idioma, recuerden que está el traductor de google.
No sabes francés??
Rolo escribió:Que buena info, incluso la del horno a 150 no la tenía...En cuanto al link en francés, para ayudarnos a los que no hablamos ese idioma, recuerden que está el traductor de google.
No sabes francés??
Cher Dany, tous les singes utilisent l'espagnol.
Merci beaucoup et un gros câlin à partir de ce singe fou.
Et vive la BMW.
Moralité: Peler la banane avant de la manger. 
http://translate.google.com.uy/?hl=& … &tl=es
Daniel escribió:Rolo escribió:Que buena info, incluso la del horno a 150 no la tenía...En cuanto al link en francés, para ayudarnos a los que no hablamos ese idioma, recuerden que está el traductor de google.
No sabes francés??
Cher Dany, tous les singes utilisent l'espagnol.
Merci beaucoup et un gros câlin à partir de ce singe fou.
Et vive la BMW.
Moralité: Peler la banane avant de la manger.
http://translate.google.com.uy/?hl=& … &tl=es
Je sais que des singes qui parlent français, ce temps qui passe.
pas faire l'polyglottes...je 
y
Recuerda que al ponerlos en el horno la parte del cristal hacia abajo , aqui te dejo el link de lo que hice con los antinieblas , el trabajo es muy similar .... http://ccbmwuruguay.com/foro/viewtopic.php?id=2914
saludos .................marce
Recuerda que al ponerlos en el horno la parte del cristal hacia abajo , aqui te dejo el link de lo que hice con los antinieblas , el trabajo es muy similar .... http://ccbmwuruguay.com/foro/viewtopic.php?id=2914
saludos .................marce
Si ya lo había visto, está buenísimo pienso hacer algo muy similar pero la pulida final con el óxido de cerio, si consigo un poco porque lo venden de a kilo y vale como $2500¿donde se consigue la lija 1000 y 1500 que en la droguería me dijeron que no existe?
No se para que es la lija, pero lija al agua en cualquier ferretería tienen.
Bueno aproveché el faro de alta roto saqué los vidrios con sopletito de hoby a super gas (por el olor estoy seguro que el pegamento es epoxi) e hice unos experimentos y los resultados son espectaculares sube mucho la intensidad y la distancia parece aumentar mucho (encandila a un pueblo) voy a probar de noche en carretera y cuento. Recordando unos faros Marschal que tengo (de los años 50) en que la "caperuza" es espejada y frontal y unos halógenos argentinos que también tengo sin "caperuza" y con cristales sin facetar, lo que hice a los Hella fué sacarles la "caperuza" que noté que no está espejada sino que es solo como galvanizada, eso le baja mucho la intensidad de luz, además le coloqué un cristal sin facetas, la verdad es que da miedo lo que iluminan ahora.
La próxima prueba es espejar las "caperuzas" colocarlas y probar de nuevo.
Ah! en cuanto a la lija probé con la 500 sobre un taco de goma pero noté que comia muy poco, pasé a la 120 e igual se necesita una vida para sacarle las picaduras de piedras, lo que creo que sirve es la superficie rayada como anclaje de la laca transparente que cubre las picaduras y todas las imperfecciones. El que quiera igual pulir el cristal le paso el dato que (luego de pasar a las lijas 1000 y 1500) en lugar del polvo de oxido de cerio (que venden 1 Kg y sale como $2500) se usa polvo de oxido de hierro ( muy barato en pinturerías) con una muñequilla con cuidado porque se calienta mucho el vidrio y se puede partir.
que buen laburo,,, Tenes alguna fotosky.? De queruza la ''caperuza''
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