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BMW Car Club Uruguay » Modificaciones » Suspensión E30 parte II - Bilstein B12
Hola Guchi la verdad te felicito porque ya que el auto esta soñado con este cambio quedo aun mejor. Tuve la oportunidad de andar en el de Charly y en mi opinion particular creo que teniendo los medios es una inversion que vale la pena hacerla, ya que el comportamiento cambia en absoluto y que el auto queda muchisimo mas bonito.
Te felicito nuevamente y en cualquier momento nos conocemos personalmente.
Guchi: una sola palabra: PERFECTO
[size=7]Es verdad que a veces te puede llegar a molestar un poco el tema de los lomos de burro lo pongo para que no digas que no te avisé je je [/size]
no lo quiero desmotivar !
Queda barbaro, la verdad precioso, lo que no entiendo pq los Bmw bajandolos tan poco 3 o 4cm maximo ya quedan pegando por todos lados, el mio es imposible ...pega en todo , tengo que andar con un cuidado barbaro para no dejar los bajos pegados en cuanta subida o lomo de burro paso.
Estoy deseando poner de todas maneras los Bilstein Sport a ver si levanta un poco mas y no se inclina tanto al cargarlo, pero sigo pensando que queda para la ruta o andar paseando tranqui y con mucho cuidado....los raspones me tienen estresado 
Felicitaciones Guchi quedo precioso!!!
Nuevamente muchas gracias a todos., esperemos estar a la orden para el track day...y cumplir un papel decoroso...je
Queda barbaro, la verdad precioso, lo que no entiendo pq los Bmw bajandolos tan poco 3 o 4cm maximo ya quedan pegando por todos lados, el mio es imposible ...pega en todo , tengo que andar con un cuidado barbaro para no dejar los bajos pegados en cuanta subida o lomo de burro paso.
Estoy deseando poner de todas maneras los Bilstein Sport a ver si levanta un poco mas y no se inclina tanto al cargarlo, pero sigo pensando que queda para la ruta o andar paseando tranqui y con mucho cuidado....los raspones me tienen estresado
No es si bajas BMW que toca en el piso , todo lo que bajes tenes mas probabilidades de que toque ,Sin dudas todas estas mejoras son para calles no caminos mejorados como los nuestros .
mcm69 escribió:Queda barbaro, la verdad precioso, lo que no entiendo pq los Bmw bajandolos tan poco 3 o 4cm maximo ya quedan pegando por todos lados, el mio es imposible ...pega en todo , tengo que andar con un cuidado barbaro para no dejar los bajos pegados en cuanta subida o lomo de burro paso.
Estoy deseando poner de todas maneras los Bilstein Sport a ver si levanta un poco mas y no se inclina tanto al cargarlo, pero sigo pensando que queda para la ruta o andar paseando tranqui y con mucho cuidado....los raspones me tienen estresadoNo es si bajas BMW que toca en el piso , todo lo que bajes tenes mas probabilidades de que toque ,Sin dudas todas estas mejoras son para calles no caminos mejorados como los nuestros .
Yo decia pq hay modelos que por la distribucion de las cosas debajo o por los largos de cola y trompa permiten bajarlos hasta alturas irrisorias ( ej Partner) y no pegan ni cerca, si a este lo bajase a esa altura calculo que tengo que ponerle una chata con rulemanes debajo para poder circular jajajja:P
Lo que pasa que los BMW´s son autos en serio y son asi de chatos para tener el centro de gravedad lo mas bajo posible 
Bueno,otro kit bilstein para un e30.El mio ya esta bajo(demasiado para mi gusto) pero el andar deja bastante que desear.
Tomo un poquito de impulso despues de la compra y lo llevo a colocar.Prometo fotos
Saludos
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