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BMW Car Club Uruguay » Mecánica » Se me descarga el carburador
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buen dato!! estos dias me fijo a ver si el mio tiene ese mismo problema!!
El Jueves antes de encender el coche levante el capot para fijarme si el filtro de nafta estaba lleno o no, y me encuentro que aparte de estar casi vacio (al estar inclinado solo tenia nafta en una esquina) estaba conectado al reves y sin abrazaderas,,,algo a lo que no le habia prestado atencion
Entonces decidi a sacar el filtro , cambiarlo junto con las mangueras y colocarle las abrazaderas correspondientes, y tambien a ponerlo perfectamente horizontal para chequear su llenado...les cuento que con el sistema vacio le tomo 4 o 5 segundos llenar la linea completamente y arrancar.
Hoy cuatro dias despues, dos pataditas mediantes, lo toco ...y arranco sin ninguna tos!!!....podria ser por esto que el tipo no dejase cargar el carburador???
Voy a seguir controlandolo a ver que pasa
Pusiste el mismo filtro? si es asi ojo con la mugre ya que al estar puesto al reves la mugre queda en el interior del filtro y al darlo vuelta esta se te manda directo al carburador OJO ....
mcm69 escribió:El Jueves antes de encender el coche levante el capot para fijarme si el filtro de nafta estaba lleno o no, y me encuentro que aparte de estar casi vacio (al estar inclinado solo tenia nafta en una esquina) estaba conectado al reves y sin abrazaderas,,,algo a lo que no le habia prestado atencion
Entonces decidi a sacar el filtro , cambiarlo junto con las mangueras y colocarle las abrazaderas correspondientes, y tambien a ponerlo perfectamente horizontal para chequear su llenado...les cuento que con el sistema vacio le tomo 4 o 5 segundos llenar la linea completamente y arrancar.
Hoy cuatro dias despues, dos pataditas mediantes, lo toco ...y arranco sin ninguna tos!!!....podria ser por esto que el tipo no dejase cargar el carburador???
Voy a seguir controlandolo a ver que pasaPusiste el mismo filtro? si es asi ojo con la mugre ya que al estar puesto al reves la mugre queda en el interior del filtro y al darlo vuelta esta se te manda directo al carburador OJO ....
siempre atento a todo vos!! buen dato. cuando me fije me acuerdo de esto asi no hago cag.....
mcm69 escribió:El Jueves antes de encender el coche levante el capot para fijarme si el filtro de nafta estaba lleno o no, y me encuentro que aparte de estar casi vacio (al estar inclinado solo tenia nafta en una esquina) estaba conectado al reves y sin abrazaderas,,,algo a lo que no le habia prestado atencion
Entonces decidi a sacar el filtro , cambiarlo junto con las mangueras y colocarle las abrazaderas correspondientes, y tambien a ponerlo perfectamente horizontal para chequear su llenado...les cuento que con el sistema vacio le tomo 4 o 5 segundos llenar la linea completamente y arrancar.
Hoy cuatro dias despues, dos pataditas mediantes, lo toco ...y arranco sin ninguna tos!!!....podria ser por esto que el tipo no dejase cargar el carburador???
Voy a seguir controlandolo a ver que pasaPusiste el mismo filtro? si es asi ojo con la mugre ya que al estar puesto al reves la mugre queda en el interior del filtro y al darlo vuelta esta se te manda directo al carburador OJO ....
No, no compre un filtro nuevo por eso mismo, supuse que le mandaria la mugre para el carburador, calculo que estaria medio tapado sino no tiene explicacion la mejora
Que bien ! me alegro que lo solucionaste
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