Seguramente sea como dices, que tienes un tacometro de un 6 cilindros y por eso te marca menos y a escala.

El mio fue adaptado de 6 a 4 cilindros, agregandole una resistencia al circuito, pero es de E21, capaz que en el tuyo difiere.

Gracias Federico.
No voy a tocar nada más, porque ya rompí varias cosas ......... y encontré otras que están "embrujadas" (Existe ese término en mecánica?)

No sólo no encontré el problema, sino que además ahora surgieron nuevos "detalles".

Todo comenzó luego de desarmar el tablero, sacar la radio y todos los comandos de la calefacción, para intentar colocar una linda radio Becker Grand Prix que conseguí.

CONCLUSION: no coloqué la radio, partí el marco de plástico que rodea los comandos de la calefacción, quemé el reóstato de luces y dejó de funcionar el "medidor de consumo" ( desconozco el nombre correcto) sólo se mueve cuando acelero a fondo.

Además quise sacar el techo corredizo para "regularlo" y rompí el tapizado del techo que estaba perfecto.

Mi curiosidad y buenas intenciones de hacer las cosas yo mismo, me llevaron a ese desastre !!!!!!!!

PD: Dejen de reirse, yo ya me reí bastante.

pua!!!!!!!!!!!!
que macana eso! la verdad que no ligaste una pero bueno... "de los errores uno aprende" o no?
espero que puedas solucionar las cosas!! y sabes que estamos a las ordenes de todo!!
cuando quieras hacemos una jornada de reparación y vemos que podemos hacer!

[b] el que no arriesga no gana! ! ! ! !  [/b]
  bmw 320 6 cil.
   2000cc
  [color=#FF0000]año 1978  MADE IN GERMANY! ! ! ! ! [/color]  the original .......;)