El tema de los filtros conicos es bastante cuestionado en diversas paginas de potenciacion de la Web, ya que no aumentan los caballos, en todo caso los devolverian , puesto que lo que hacen es restringir menos el pasaje de aire a los cilindros(ergo sacale el filtro y date una vueltita y no creo que sientas que se suman tantos caballos a tu tropilla)Max 3 a 5cv , la unica diferencia que vas a notar es el cambio del sonido del motor...
En cuanto al escape, si hablamos de un colector 6a2 (bien hecho , aca es dificil de conseguir y muy costoso por ende) podes llegar a obtener a lo sumo de 5 a10 cv(muy lejos de los 40 cv que te prometen) y de acuerdo a como este hecho va a modificar la curva de potencia hacia arriba o hacia abajo.
Para mi muchas modificaciones en un modelo que tiene potencia de sobra , y a la postre gastas un platal sin obtener mas que una mejora de sonidos...ese si cambia!!

Gracias por sus comentarios. Me convencieron mas aun de no hacer esas modificaciones. Posta q ya como esta empuja bastante. saludos

Una consulta Gabriel, por casualidad sos pariente de los de la automotora Oliva?

creo que lo mejor es eso dejalo como esta che!!!! te va a saLIR UN toco de plata y no vas a ganar nada!!!!!  un saludos nos vemos byee

[b] el que no arriesga no gana! ! ! ! !  [/b]
  bmw 320 6 cil.
   2000cc
  [color=#FF0000]año 1978  MADE IN GERMANY! ! ! ! ! [/color]  the original .......;)