Martín
Bienvenido!
Te comento que los tableros de esta época de BMW traen esas baterías que podés ver en una de las fotos, por desgracia con el tiempo pierden ácido y corroen la placa entera haciendo que empiece a andar incorrectamente. Por la cantidad de cosas que no te funcionan y el estado que se ve en una de las fotos te diría que busques otro tablero que sepas esté andando, te vas a sacar varios dolores de cabeza de arriba. Si igualmente querés corregir el tablero, hay formas de hacer bypass a toda la lógica de la SI Board (el módulo de servicio, que controla entre otras cosas las luces de servicio del tablero). En particular del e30 vas a tener que buscar, ya que me imagino que alguien ya lo debe haber hecho.
Te diría que desgranes los problemas en 3 posts separados, uno para esto del tablero.
Otro para lo del señalero (si, el flasher está en la columna adentro de las "cachas")
Y otro para las luces delanteras y traseras del check (ya que esto no debería estar vinculado con los otros problemas de tablero)
Saludos!

Gracias Juan por los consejos.
Por ahora voy abordando de a poco las cosas, encargue algunos repuestos y ni bien vayan llegando los pruebo.
Realmente el buscar el problema, encargar repuestos y demás es muy divertido así que estoy disfrutando todo el proceso.
Ya hice otro post para el tablero y los señaleros. Tengo varios post para hacer je.

Un saludo!

Este es el tablero para sacar repuestos, está en muy buen estado:
Voy a armar 1 solo (probando por partes y veremos que sucede. Por lo pronto las luces y los capuchones me salian más caros que este tablero completo.


y la SI Board se ve muy bien

Cuando tenga acceso al auto voy a trabajar y publicar avances.

Un saludo!

Buenas tardes, les quiero contar unos avances que hice con el tablero.

Como tengo varias cosas para arreglar, estoy adelantando por partes y ya tengo cosas funcionando.
En particular reemplace la SI Board con la que compré en el otro tablero y aproveche sacar el cuenta kilómetros para reparar el odómetro.

Uso la lista anterior y les cuento el avance:

- El medidor de temperatura ahora funciona -
Básicamente era tema de la SI Board, al cambiarla quedo funcionando.

- odometro Ahora funciona:- Encargue en Garagistic los engranajes nuevos y le dedique un ratito siguiendo el post de Gonza320 y un video en youtube..

- El medidor de consumo no funciona: cuando desarme el cuentavueltas, tenia unos cables soldados de la placa al reloj. Seguramente lo hicieron para puentear alguna conexión. Eso me impidió hacer el cambio de plaqueta. Mi próxima prueba voy a desoldar esos cables, dejar afuera el cuentavueltas y utilizar la otra placa que compre.

- Las luces del Service Indicator están prendidas continuamente  - Quedo todo en Verde con la nueva SI Board

- Luces del tablero Ahora funcionan: Utilice las lamparas del otro tablero y todo funcionando

- Tengo check de luces delanteras y luz de posición trasera: No lo he abordado

Con respecto al cambio de los engranajes del odómetro me pasaron varias cosas:
1) ya se había metido mano y dejaron los engranajes mal armados, cuando fui a poner los nuevos no me coincidía nada, mirando el tutorial de Gonza 320 y uno por youtube logre ponerlos en su lugar

Imagen: engranajes mal armados

2) cuando giraba el odómetro parcial, llegando al número 4 (40 metros) cambiaba el de arriba, eso era porque habían quedado de-sincronizados, lo que hice fue mover el de arriba hasta que el movimiento general coincidiera.

3) el engranaje pequeño fue el más complicado. tiene un casquillo de bronce, que lo tuve que apretar con una pinza para deformarlo y sacarlo. Me llevo tiempo y cuidado.

4) Arme cuidadosamente todos los engranajes y probé que estuviera todo bien. Una vez funcionando lo instalé en el auto. (no tengo fotos del trabajo final por ansioso, je)

En definitiva un trabajo que vale la pena, lleva un ratito pero deja el odometro funcionando correctamente.

Les mando un saludo!