Claro, pero eso sin considerar que en el E90 lo que te pueden romper es algún plástico más sufrido a estos toques. En un E21 (mi caso) el riñon, que es lo primero que toca del auto, vale mas de $5000 y se abolla de nada, en UN 2002 (mi caso) las caretas valen 1000 dolares (se parten de mirarlas) , y los faroles lo mismo.. Y acá estamos dejando de lado el esfuerzo que se hace en una restauración para dejar el auto inmaculado lo contando el costo monetario.

Es imposible pretender tener un clásico impecable y querer usarlo para todos los días. Por lo menos en Uruguay, no se puede.

Diegotex, no se trata de que los precios en Uruguay de los repuestos sean una locura si es a eso que haces referencia.

El bmw 2002 es un auto que ya tiene aprox unos 45 años y el e21 entre 35 y 40. Lo que pasa es que las piezas comienzan a ser escasas por eso su precio.

Tenemos la suerte que Bmw es una marca donde el respaldo es muy bueno y sigue fabricando piezas de autos antiguos para que estos puedan seguir siendo restaurados, pero claro los precios no son accesibles para todos!

Tomate las cosas con calma y pensá bien que es lo que queres hacer.

Debe ser muy frustrante tener el auto impecable y que alguien te lo toque boludeando
El tema es que lo mismo pasa tambien con un cero kilometro, en los garages sin lugares fijos te lo tocan de todos lados los mismos acomodadores y en la calle ni que hablar.
De todas maneras estoy de acuerdo en que meterme a restaurar un auto no es lo que me conviene en este momento, creo que me voy a buscar un E30 que este prolijo.

Saludos.