Excelente trabajo, me toco hacer ese trabajo hace unos meses pero no pude sacar fotos del proceso solo que las mías siendo un 316 también si tenían desgaste y no las conseguí entonces encontré un lugar que fabrica la pieza y la dejan como nueva, sustituí los hules que estaban deteriorados porl a edad y al parecer habían perdido un poco de grasa y me hicieron el trabajo y a la hora de engrasarlas les pusieron grasa con una pistola y me los dieron sellados por dicha no tuve que buscar esa pieza... Les cuento que me salio como en 30 dolares los hules y el conjunto que estaba malo y fabricaron fue como en 45 dolares aproximadamente.

También me di cuenta que las homocinéticas cambian de los E21 PRE a POST y en el 80 es una lotería, los tornillos cambian y pueden ser Allen 8 o Allen 6 siendo este ultimo usado en los modelos PRE.

Quedaron de lujo esperemos otros 370.000 KM de ellas que es lo que tenían cuando las baje para trabajarlas.

Saludos Pvida